Osnabrück
Osnabrücker ADAC Bergrennen
"Uphöfer Berg"
Streckenlänge : 2.030 m
Steigung : 4,5 %
Streckenbreite : 5,5 m
Streckenrekord : 0.55,671 min
(Marcel Steiner , Martini BMW CN , 2008)
Tourenwagenrekord : 0.58.620 min
(Norbert Brenner , Opel Astra V8 DTM , 2008)

Wo ?
In Hilter-Borgloh ca. 20 km südöstlich von Osnabrück, zwischen den Autobahnen A30 und A33. Auf der Kreisstraße von Borgloh nach Bissendorf. Vom Autobahnkreutz Lotte / Osnabrück auf der A30 Richtung Hannover. Am Kreutz OS-Süd auf die A33 Richtung Bielefeld bis zur Abfahrt (Nr.11) Borgloh / Kloster Oesede und weiter Richtung Borgloh der Beschilderung BERGRENNEN folgen.
Besonderheiten :
In 2007 feiert der MSCO die 40. Auflage seines Bergrennens mit einem großen Fest. Das nördlichste Bergrennen in Deutschland ist die neoklassische Veranstaltung auf den Uphöfer Berg am Fuße des Teutoburger Waldes. Die recht kurze Rennstrecke ist dennoch für die Fahrer sehr anspruchsvoll. Nach einer ca. 400 Meter langen Beschleunigungsstrecke vom Start weg, folgen einige herzhafte Kurvenkombinationen, die für die Zuschauer sehr gut einsehbar sind.
Pro und Contra :
Organisation
Zuschauerzahl
Zuschauerplätze
Teilnehmerzahl
Verkehrsanbindung
Streckenlänge
Fahrerlager
"Uphöfer Berg"
Streckenlänge : 2.030 m
Steigung : 4,5 %
Streckenbreite : 5,5 m
Streckenrekord : 0.55,671 min
(Marcel Steiner , Martini BMW CN , 2008)
Tourenwagenrekord : 0.58.620 min
(Norbert Brenner , Opel Astra V8 DTM , 2008)

Wo ?
In Hilter-Borgloh ca. 20 km südöstlich von Osnabrück, zwischen den Autobahnen A30 und A33. Auf der Kreisstraße von Borgloh nach Bissendorf. Vom Autobahnkreutz Lotte / Osnabrück auf der A30 Richtung Hannover. Am Kreutz OS-Süd auf die A33 Richtung Bielefeld bis zur Abfahrt (Nr.11) Borgloh / Kloster Oesede und weiter Richtung Borgloh der Beschilderung BERGRENNEN folgen.
Besonderheiten :
In 2007 feiert der MSCO die 40. Auflage seines Bergrennens mit einem großen Fest. Das nördlichste Bergrennen in Deutschland ist die neoklassische Veranstaltung auf den Uphöfer Berg am Fuße des Teutoburger Waldes. Die recht kurze Rennstrecke ist dennoch für die Fahrer sehr anspruchsvoll. Nach einer ca. 400 Meter langen Beschleunigungsstrecke vom Start weg, folgen einige herzhafte Kurvenkombinationen, die für die Zuschauer sehr gut einsehbar sind.
Pro und Contra :






